Как вязать узел пчеловода (Гвелф, Канада)

00:05 - [музыка] 00:21 - привет всем мы поговорим сегодня о 00:24 - пчеловодческом узле 00:25 - этому злу меня научил фред смит 1 00:27 - пчеловод у которого я работал в местечке 00:30 - писхевер в альберте 00:31 - он называл его калифорнийским узлом у 00:34 - него действительно есть уникальные 00:36 - преимущества его легко вязать легко 00:38 - развязывать что особенно важно мы 00:41 - используем его как меня учили вместе с 00:44 - крюком 00:45 - то есть под бортом нашей машины 00:47 - находятся крики которые соответствуют 00:50 - месту расположения корпусов в кузове 00:54 - машины то есть веревка автоматически 00:58 - встает на нужное место мы используем 01:01 - простую полу веревку это не так важно 01:04 - подойдет просто хорошая прочная веревка 01:08 - чем они старше становятся тем легче с 01:11 - ними работать они намного легче гнутся 01:13 - но мы начнем с этой мы должны закрепить 01:17 - эти корпуса сегодня днем я отправляюсь 01:22 - на пасеку ставить корпус она семьи мы 01:25 - хотим их закрепить 01:28 - кузове корпуса стоят на поддонах чтобы 01:32 - кузов не стал липким 01:33 - они также покрыты чтобы избежать 01:36 - пчелиного воровства они очень хорошо 01:39 - закрепляются мы всегда связываем ульев 01:42 - поперек получается немного и прочнее чем 01:45 - если связывать вдоль от передней стенки 01:47 - крышка также немного помогает в этом но 01:50 - мы пытаемся чаще связывать руки по 01:52 - сторонам закроем борта распустим веревку 01:56 - и покажем во всех деталях как вязать 02:01 - этот узел и так для закрепления груза 02:04 - мы берем конец веревки с петлей сажаем 02:09 - его на крюк распрямляем веревку 02:13 - ослабляем крепление нашего матка с 02:17 - веревкой и теперь мы сделаем двойной 02:23 - проброс я поставлю ногу на один конец 02:26 - веревки и переброшу остальную часть 02:28 - через кузов бросок через голову отлично 02:31 - работают потому 02:33 - та веревка встает ровно как вы видите 02:35 - сейчас 02:36 - кроме того так я сэкономил время мне не 02:39 - придется второй раз обходить машину и 02:42 - перебрасывать веревку снова таким 02:44 - образом мы можем сразу приступить к 02:46 - завязывание узлов мы раз примем веревки 02:48 - и завяжем узлы и так я с другой стороны 02:51 - кузова 02:52 - первую очередь мы располагаем веревку по 02:54 - центру нашей стопки корпусов цепляем ее 02:58 - за крюк и вот преимущества крюка нам не 03:01 - нужно делать петлю 03:02 - или обматывать вокруг чего-то мы просто 03:06 - зацепляем веревку за крюк затем мы 03:11 - приподнимаем и и делая 03:14 - т-образную фигуру или перевернутую 03:18 - четверку затем беремся за низ остальную 03:23 - часть отпускаем подтягиваем вверх 03:27 - довольно много отпускаем чтобы можно 03:31 - было сделать петлю я называю это 03:33 - кроликом мы беремся за уши кролика 03:36 - теперь нам нужно сделать для него но ru 03:41 - загибаем верёвку так чтобы ее верхний 03:45 - конец находился поверх другого конца 03:48 - который идёт к люку как видите эта часть 03:52 - находится поверх теперь кролик лезет в 03:56 - нору и узел готов 04:00 - хорошей идеей будет особенно в случае 04:04 - новые веревки сделать для кролика вторую 04:06 - ногу так что если ему первый дом не 04:09 - понравится он смог бы пойти в другой мы 04:12 - делаем такой же заворот веревки и 04:15 - вставляем кролика в него можем теперь 04:18 - подтянуть после чего можно будет 04:21 - отпустить эту часть и она уже не 04:24 - сдвинется с места 04:25 - сейчас нужно затянуть ее покрепче и 04:28 - вместо того чтобы делать это руками 04:31 - нужно распрямить и и сделать выступ для 04:35 - ноги затем обернуть веревку вокруг руки 04:42 - это делается чтобы не пришлось сильно 04:45 - сжимать руку веревка сама будет так 04:48 - держаться теперь нажимаем ногой 04:52 - когда вы используете ноги вы создаете 04:56 - довольно большое давление и это снимает 04:59 - напряжение с рук 05:05 - теперь прижимаем узел пальцем вот здесь 05:09 - чтобы сохранить натяжение веревки и так 05:15 - прижимаем и это первая часть работы 05:19 - готова мы можем теперь сделать двойную 05:22 - полупетлю вокруг крюка 05:25 - сделаем это сейчас заворачиваем веревку 05:30 - делаем пол петли 05:32 - получается вот так эта часть что у меня 05:36 - в руке находится снизу повторяю 05:39 - закручиваем это можно делать одной рукой 05:43 - затем сажаем веревку на крюк затягиваем 05:48 - теперь она будет держать напряжение 05:52 - чтобы сделать другую половину петли в 05:55 - противоположную сторону подносим руку 05:57 - снизу оборачиваем ее веревкой снизу 06:02 - получаем пол петли в противоположную 06:05 - сторону 06:06 - затягиваем когда вы смотрите на узел и с 06:11 - двойной полупетли 06:12 - то можно заметить что веревка входит и 06:16 - выходит из узла в одном и том же месте и 06:20 - так можно понять 06:22 - сделали все правильно отсюда мы протянем 06:26 - верёвку и зацепим ее за следующий крюк и 06:30 - как видите здесь уже есть веревка 06:32 - поскольку мы перекинули сразу 2 1 1 06:36 - необязательно перекидывать сразу две 06:38 - веревки достаточно одной это просто 06:40 - экономит 06:41 - немного времени ну а сейчас вернемся к 06:43 - другой стороне кузова и завяжем 06:45 - следующий узел ну вот мы здесь 06:48 - подтягиваем веревку располагаем ее по 06:52 - центру корпусов оборачиваем вокруг крюка 06:57 - и повторяем тот же процесс вяжем узел 07:03 - поднимаем делаем крест или перевернутую 07:08 - четверку 07:09 - тянем за основание веревки делаем петлю 07:13 - как видите здесь все свободно вам нужно 07:16 - это чтобы было возможно завидует 07:18 - завязать прочный узел беремся за нашего 07:21 - кролика делаем норку и снова веревка 07:26 - идущие к вершине корпусов лежит сверху 07:30 - кролик ныряет но ru 07:32 - повторяем тоже самое оборот и внутрь 07:36 - подтягиваем вниз делаем упор 07:43 - оборачиваем вокруг руки нажимаем ногой 07:48 - прижимаем пальцем чтобы сохранить 07:50 - натяжку пол петли 2 полупетля теперь 07:57 - оборачиваем 07:58 - и узел готов давайте посмотрим более 08:03 - детально можно заметить веревка входит и 08:08 - выходит из одного места на узле 08:10 - так что мы сделали эту двойную полупетлю 08:14 - идеально следующему узлу итак мы 08:20 - скрепили наш груз все подтянута веревки 08:25 - издают характерный звук корпуса отлично 08:28 - закреплены но теперь нужно обезопасить 08:30 - себя чтобы груз не сдвинулся назад если 08:33 - у вас корпусов больше игру свыше в них 08:36 - будет бить ветер сваливая их назад 08:39 - хорошим решением будет сделать 08:40 - перекрёстную обвязку это не позволит 08:43 - грузу двигаться по направлению движения 08:44 - машины и корпуса не выпадут из кузова 08:47 - ведем веревку с последнего крюка 08:50 - зацепляем за следующий так чтобы было 08:52 - можно захватить 08:54 - последние корпуса и крестом закрепить 08:57 - заднюю сторону мы зацепили за угол 09:02 - обходим машину и закрепляем веревку на 09:09 - крюке с этой стороны кузова вяжем тот же 09:14 - обыкновенный узел обратите внимание что 09:22 - между петлями сохранена расстояние здесь 09:25 - и здесь 09:26 - если они будут слишком близко друг к 09:28 - другу то развязать такой узел будет 09:30 - тяжелее 09:32 - я сейчас покажу как это делается 09:34 - горошинка затягиваем делаем пол петли 09:39 - здесь 09:40 - а теперь отсюда зацепляем за следующий 09:43 - крюк и ведем веревку на верхний угол 09:46 - корпусов цепляем и движемся по диагонали 09:51 - получается угол который держит груз 09:54 - конец веревки закрепляем таким же узлом 09:57 - как мы делали только что наша веревка 10:00 - нарезана на отрезки по длине 10:02 - которые служат для разной высоты груза 10:05 - обычно их длина около 50 футов 15 метров 10:08 - я могу обвязать такой веревку и два ряда 10:11 - сегодня у нас чуть меньше груза так что 10:15 - веревка еще осталось нам нужно убрать 10:17 - остаток поэтому мы ее сматываем делаем 10:21 - не большой моток затем этот моток ставим 10:28 - поперек веревки обводим край вокруг неё 10:35 - и вставляем внутрь тянем и получается 10:42 - компактная связка с ней спокойно можно 10:45 - ехать 10:46 - пришло время развязать наш узел и в этом 10:49 - действительно у этого узла нет равных 10:51 - его очень легко развязывать можно 10:53 - сделать это одним пальцем он распадается 10:56 - нет никаких концов которые нужно где-то 10:58 - продевать и не важно насколько сильно вы 11:01 - его затянули 11:02 - развязать его очень легко 11:05 - сначала уберем остатки веревки возьмемся 11:09 - за петлю и потянем видите как легко мы 11:14 - всего лишь перевернули эту кроличью нору 11:16 - создали разрежения 11:18 - после чего узел можно развязать он 11:22 - распадается просто снимаем остальное с 11:24 - крюка и все легче легкого когда мы 11:31 - развязали узлы нам нужно разобраться с 11:34 - веревкой и смотать и и так чтобы не было 11:39 - даже шанса даже малейшего шанса чтобы 11:42 - она где-то скрутилось когда у вас новая 11:45 - веревка это немного проблематичнее 11:48 - внимательно следите чтобы веревка не 11:50 - перекручивалась поэтому не позволяйте 11:52 - кому-либо другому сматывать веревку за 11:54 - вас делайте это сами я покажу вам 11:57 - хороший способ как делать это вы 11:59 - начинаете с конца с петлей отмотайте 12:03 - где-то 3 фута где-то метр примерно 12:06 - столько затем вы используете руки 12:11 - вытягивайте ее на длину рук чтобы 12:14 - получить равные отрезки затем просто 12:16 - отпускаете вот так она должна лежать 12:20 - перед вами сделаем так еще раз на 12:23 - вытянутые руки отпускаем держим ровно 12:26 - поправляем стороны чтобы она легла ровно 12:30 - поворачиваем ее вот так пальцами тоже 12:33 - длина 12:34 - быть им не вытянем руки повернем 12:39 - пальцами и так далее такой способ 12:43 - отлично работает и подходит для разного 12:46 - рода 12:47 - переносок любого типа каната и веревки 12:50 - когда вы хотите избежать перекручивание 12:52 - поскольку она ведет к узлам и чувствую 12:56 - глубокой досады продолжаем делать так 13:07 - определенно не нужно чтобы конец был к 13:10 - чему-то привязан поскольку избавиться от 13:12 - скручивание верёвки при сматывании потом 13:15 - будет невозможно нужно чтобы веревка 13:18 - была свободна и тогда вы можете ее 13:21 - распрямить до самого конца я зажал моток 13:24 - у себя в руке 13:25 - таким образом нам нужно чуть по длиннее 13:29 - держим ее крепко вот конец веревки 13:34 - оборачиваем его вокруг матка затем 13:38 - делаем скрещивание 13:40 - теперь сильно затягиваем и она будет 13:45 - держаться делаем перекрестный нахлёст 13:49 - еще раз здесь снова сильно тянем и после 13:55 - этого обматываем веревку вокруг петли 13:59 - нужно примерно 5-6 оборотов чтобы было 14:03 - прочно придерживайте обмотку одним 14:07 - пальцем как видно здесь получилось 14:09 - связка петлёй вставляем конец веревки в 14:15 - них вытаскиваем затем продеваем его 14:20 - через последнее кольцо обмотки 14:23 - затягиваем хорошенько 14:25 - и теперь можно повесить ее в машине и 14:31 - вес веревки будет давить на петлю и она 14:35 - не развалится мы можем спокойно и и 14:39 - перевозить и не беспокоиться что она 14:42 - распадется и создать проблемы вот вам 14:48 - немного информации об узлах которые 14:50 - используют пчеловоды и которые 14:53 - эффективно работают для закрепления 14:55 - груза кузове машины всегда перед 14:58 - поездкой хорошо закреплять и груз 15:00 - спасибо за внимание увидимся еще